تنها فرودگاه سودده ایران کدام است؟

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور از زیان ده بودن 54 فرودگاه زیر مجموعه شرکت فرودگاه های کشور خبر داد.رحمت‌الله مه‌آبادی، در خصوص اقتصادی بودن فرودگاه‌های کشور اظهار داشت: بسیاری از فعالیت های خدماتی ، تجاری و اداری دارای صرفه اقتصادی نیستند و فرودگاهها هم از این قضیه مستثنی نیستند و بنگاه های اقتصادی هم آن چنان که باید و شاید تمایلی به ارائه همکاری در این زمینه ندارند اما فرودگاه ها به سبب حساسیتی که برای تجارت کشور دارند و ابزاری برای توسعه اقتصادی شناخته می شوند باید با تمام توان به فعالیت خود ادامه دهند.وی در خصوص این سوال که آیا فرودگاه های کشور زیان ده هستند یا سودده گفت: متاسفانه باید بگوییم به جز فرودگاه بین‌المللی امام خمینی (ره) 54 فرودگاه مابقی زیر مجموعه شرکت فرودگاه‌های کشور همگی زیان‌ده هستند. مه‌آبادی تاکید کرد: البته فرودگاه مشهد مقدس نیز در آستانه درآمدزایی قرار دارد اما این محاسبه بدون در نظر گرفتن هزینه‌های سرمایه‌ای است که اگر این هزینه‌ها هم محاسبه شود تمامی 54 فرودگاه کشور از جمله فرودگاه بین‌المللی مهرآباد نیز زیان‌ده هستند و فقط فرودگاه امام خمینی (ره) است که سوددهی دارد.مه آبادی در خصوص ایجاد فضا برای هواپیماهای خریداری شده که تا سالهای آتی وارد کشور می شوند اظهار داشت: هواپیماهای جدید که وارد کشور می‌شوند در فرودگاه های مختلف پراکنده می شوند و اینطور نیست که همه آن ها در یک فرودگاه مستقر شوند و باید جایگاهی برای آنها درنظر گرفته شودبه هین دلیل به سرعت در حال توسعه زیر ساخت‌ها هستیم که فرودگاه بین المللی مهرآباد یکی از این زیرساخت های در حال توسعه است.وی افزود: این هواپیماها به صورت تدریجی وارد خواهند شد و نکته دیگر این است که بعضی از این هواپیماهای تازه وارد جایگزین هواپیماهای قدیمی‌تر خواهند شد.


هواپیمایی آسمان
هواپیمایی تابان
هواپیمایی آتا
هواپیمایی معراج
هواپیمایی ایران ایر
هواپیمایی کاسپین
هواپیمایی نفت
هواپیمایی قشم
هواپیمایی ایران ایرتور
هواپیمایی ماهان
هواپیمایی کیش ایر
هواپیمایی زاگرس